Выбор шин и колесных дисков для "Нивы" и "Нивы Шевроле"
Какие шины и колеса подходят для автомобилей семейства "Нива"
Когда установленные на заводе колеса износились или надоели, возникает вопрос-какие шины ставить на Ниву? А иногда
такой вопрос возникает и сразу после покупки нового автомобиля.
На заводе раньше ставили Вли-5, затем стали ставить К-136. При изобилии резины, которое мы наблюдаем в настоящее время,
можно поставить и что-нибудь получше. От резины зависит управляемость машины, расход топлива, усилие на руле,
проходимость на плохой дороге, и наконец-самое важное, способность быстро остановить машину в критической ситуации.
На "классические" модели Нивы заводом предполагается устанавливать шины с посадочным
размером на колесный диск 16 дюймов. На Ниву - Шевроле - 15 дюймов. Диски на 15 и 16 дюймов физически можно поставить на любую машину
из нивского семейства, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. Другой вопрос, как будет вести себя
"классический" автомобиль на 15-дюймовых дисках, и как будет вести себя Нива Шевроле на 16-дюймовых.
Стандартное колесо (шина) на "классическую" Ниву имеет обозначение
175х80 R16, стандартный диск — 5Jx16H2 ЕТ 58. Для Шевроле-нивы стандартная шина 205х75
R15, а диск -6Jx15H2 ЕТ 48.
Далеко не полную подборку шин мы поместили в таблицу здесь.
Параметры и маркировка шин и колесных дисков
Что означают параметры в обозначениях шин и дисков.
Первая цифра в маркировке диска указывает его ширину в дюймах, буква J - тип конструкции закраины обода.
Цифра после знака "х" означает посадочный диаметр в дюймах, Н2 означает, что на диске имеется два кольцевых выступа
(хампа) для фиксации шины на диске. ЕТ - это вылет диска, расстояние между плоскостью, проходящей через центр шины и
плоскостью крепления диска к ступице. Чем меньше вылет, тем шире колея автомобиля.
На рис.1 диск имеет параметры Y J x d H2 ET Z
В обозначении размера шины AxB R d : А-ширина, В-отношение
"высоты" шины h к ее ширине, в процентах
h=(D-d)/2, h=B*A/100
d - посадочный диаметр в дюймах.
Владельцы автомобилей часто устанавливают на свои машины шины, по размеру отличающиеся
от стандартных. Устанавливают более широкую разину на стандартные диски. При этом поведение шины не будет таким, как
рассчитано изготовителем, она будет вести себя хуже.
Стандартные диски на автомобили Нива и Нива Шевроле - штампованные из стали. В продаже имеется
большое разнообразие литых дисков из легких сплавов. Преимущество легкосплавного диска в том, что он легче стального
штампованного, и общая масса колеса с диском, так называемая неподрессоренная масса - меньше, что улучшает плавность хода
автомобиля. Недостаток состоит в том, что при сильном ударе легкосплавный диск может сломаться. Диски из легких сплавов можно
найти с разными выносами и шириной, в то время как нестандартный штампованный диск найти сложно.
Если на автомобиле установлены стандартные шины и стандартные диски, параметры подвески в норме.
Если вы устанавливаете нестандартные диски и шины, геометрия подвески изменяется.
Что надо учитывать при выборе шин и дисков для автомобилей Нива
Классическая трехдверная "короткая" Нива ("короткая" - это ВАЗ 2121, 21213, 21214, "длинная"
это ВАЗ 2131 и удлиненные висовские модели) имеет сравнительно небольшое отношение колесной базы
(расстояния между передней и задней осями) к ширине колеи. Такой автомобиль называется "короткобазным". Короткая
база приводит к плохой управляемости автомобиля в случае его заноса. Если "короткую" Ниву занесет на более-менее
приличной скорости, выровнять ее в прямолинейное движение при помощи органов управления практически невозможно, иногда машина
может сделать несколько оборотов на 360 градусов, до того момента, когда удастся "поймать" ее рулем.
Если на "короткую" машину установить колесные диски с малым вылетом, ширина
колеи увеличится и отношение базы к колее станет еще меньше. При этом склонность автомобиля сорваться в занос на скользкой
дороге возрастает, а возможность водителя вывести его из заноса уменьшается. Кроме того, расширение колеи приводит к увеличению
нагрузки на подшипники ступиц передних колес и подшипники полуосей задних колес и, как следствие, быстрому их выходу из строя.
Таким образом, при выборе дисков и шин надо стремиться, чтобы центр устанавливаемого
колеса находился в той точке, где был центр (пятно контакта с дорогой) стандартного колеса. Если устанавливаемое колесо
шире стандартного, диск нужно подбирать с увеличенным вылетом. Для стандартных колес применение дисков с малым вылетом
нецелесообразно, и даже опасно, особенно на "коротких" машинах.
Можно ли устанавливать 16-ти дюймовые колеса на Ниву Шевроле и 15-ти дюймовые на Ниву?
Часто можно увидеть Шевроле-Ниву на колесах с посадочным размером 16,
а "классическую" - на 15-х. Опять же, здесь главное подобрать геометрию колеса так, чтобы пятно контакта осталось
на том же месте и расстояние между центрами шин осталось прежним.
Вариант установки на "классическую" Ниву шин с посадочным размером 15 дюймов
в сборе с соответствующими дисками не лишен смысла. Можно подобрать шины, диаметр которых будет мало отличаться от
"родных" колес с посадочным размером 16 дюймов, но цена резины на 15, как правило, ниже.
